un que la propuesta consistía en pavimentar todo el tramo
desde la calle quinta hasta la intercepción con la
Avenida Paisajística, sólo dos tramos de la carrera séptima fueron intervenidos.
Al parecer inconvenientes en la venta de predios, impidieron la conclusión de la iniciativa , a pesar de los intentos de
conciliación con la comunidad.
En cuanto a la calle segunda, se presentaron incluso alternativas
de unir al barrio Trinidad con El Libertador para construir un
puente y así desembotellar el flujo vehicular hacia el centro
de la ciudad. Un grupo de ciudadanos
que vive en el área se opusieron fervientemente argumentando
que incrementaría la inseguridad.
El tramo de la calle segunda que no ha sido pavimentado, era
antiguamente una de las vías principales usadas en el siglo
XIX para salir hacia Popayán, hoy sólo es un recuerdo y un anhelo perdido hasta el momento.
Esperan que sean consideradas estas vías en el gobierno entrante para mejorar el tránsito en Pitalito.
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